哈囉，我是阿喜，這次要來跟大家聊聊關於飛機預定搖籃座位。
自從今年疫情解封以後，阿喜就努力籌備帶未滿2歲小葵寶飛日本，大家都知道2歲以前飛機票只要付成人票的10%即可，在機票和住宿費齊漲之下，也算是可以省一筆錢，不過，搖籃座位也是有一些限制。
由於第一次帶小朋友出國，我在訂機票方面也下了不少功夫查詢，在價格取向中，我考慮了長榮、華航及星宇。其實我也有考慮廉航，但是，有帶2歲以下的小幼兒出門，我覺得早去午回是最適合的，可以配合小朋友的睡眠習慣，又不會因為太晚通勤而打亂生理時鐘。而廉航如果要抓早去午回的航班其實含稅價都要到近1萬3的價格，所以我還是決定選擇一般航空，座位也比較舒服。
順道一提，當然大家若是經濟寬裕的話，我相信商務倉也是很棒的選擇。
我們家的小葵是6月寶，所以我們選擇5月底飛的時候，她已經84公分、11公斤，所以搖藍是不可能的，但我還是聯絡航空公司一一做確認詢問。
長榮航空
首先我聯絡上的是長榮的客服。因為是平日上午打的，所以大概等5分鐘就接通了。我看到承重居然頗高為14-16公斤，原本還滿高興的，但我忘了有長度的限制，大家可以看到我下方截取網站說明有提到搖籃最長的是到77.8公分，所以我秒被拒。但出自好奇我就問，如果超重的話，還是可以訂搖籃座位嗎?客服就說不行，沒有坐搖藍就不能訂…我懂，但內心話是很想說也不是所有小朋友都真的會願意睡在搖籃啦，不過我吞下沒說。然後，客服也很好意的說可以開放選位的時候馬上選前面一點的位置，或是直接加價購買位置，同時也提供給我一些適合小朋友一起坐的選項及價格參考。
結論來說都是要加價，但客服的態度很不錯，也很盡心的提供解決方案。
中華航空
再來是華航，有了長榮的經驗，我就知道無法坐搖籃座位，但還是出自偵探的好奇心來追查，尤其華航官網網頁上面有說明可以優先提供隔板座位。因為打好多次電話都滿線要等待，我還寫臉書訊息詢問，但等了整整2天才收到回覆。所以我等一天以後就直接打客服問了，結果當然是超重就不能安排，但客服居然說，”您可以加價購買搖籃座位(what?)，但如果現場有家長需要搖籃座位，您就必須要讓出位子，我們會再安排相應加價的位置給您，不過這情形很少見。
我聽完客服這樣的回覆，我當下就決定這次不訂華航了。一來是我還要付錢買搖籃位，二來是有客人要我還得讓出，只能說我不太懂這種邏輯。
再來就要談談我最後選擇的星宇航空。
星宇航空
吸引我的地方就在於網站上面標的，不論購買之票價產品，嬰兒旅客本人皆可免費預選標準或前座座位，讓人看了就覺得很窩心，畢竟，帶小孩上下飛機真的是需要快狠準，所以很加分。那我當然也有聯繫客服確認，官網有標示客服時間到17:30，電話一樣難打，所以我在平日早上9點半按線上客服等待，大約到了下午15:30才接通，在此建議大家早上就按線上客服等，別無它法。結論也是得到一樣的答案，超重不能坐，如果要大一點的位子就建議加價。航空公司大概都約好的一樣，都是要加價。不過，星宇加分的部份就是在於可以提前選位。
在考量到承坐的舒適度以後，我們就決定要購買機邊的第一排隔板座位，詳情我會在另一篇文章做比較說明。
簡單說一下這次帶小朋友桃園飛成田的星宇乘坐心得。
- 善用愛心服務車:
星宇在桃園機場中飛東京的登機門比較遠。強烈建議帶小小孩的爸媽如果登機門比較遠的話，可以找機場的愛心服務噗噗來搭。我們在星宇報到時，地勤就有提醒登機門比較遠，要提早抵達，原本是打算慢慢散步，但是推嬰兒車進度就是有點慢，還好很幸運的遇到一台愛心服務噗噗，就可以提早到登機門看飛機。
- 沒有讓嬰幼兒隨行旅客提前登機:
我們這次去回完全沒有讓帶嬰兒的旅客優先上飛機，不確定是不是個案，但我覺得非常扣分。因為有帶幼兒的爸媽都知道小朋友很愛到處奔跑，帶著大包小包的情況下，如果能夠優先登機真的會比較舒服，這點就讓我滿失望的。
- 充氣小飛機禮物:
登機後機組人員就會先來遞送嬰兒餐跟禮物並且詢問需求，很親切。
順道一提，來回會各拿到1支小飛機。
- 嬰兒餐是蔬果泥:
如果像我們一樣小朋友比較大的話，可以拿來當小點心食用，但正餐還是跟著爸媽一起吃飛機餐。
- 新設備加分:
睽違三年，搭乘新飛機的感覺還是挺不賴的。機上的娛樂設備和觸控式窗戶都很新奇，第一次坐在加價的隔板座位也很寬敞，整體的搭乘體驗還是很棒的。